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江淮汽車自2006年就開始與合肥工業大學聯合開展了車內空氣污染的相關研究，在多年的研究下，建立了較為系統的車內空氣質量三層次文件，為車內空氣質量的管控提供了有效支撐。

江淮汽車正向開發過程中的車內空氣質量管理流程

（1）三個維度進行車內空氣質量管控

第一，整車-零部件-材料進行綜合管控。主要是發揮物、氣味性多環芳烴。主要采用雙向——正向控制和逆向治理：正向是在車型開發過程中，從原材料零部件源頭上進行對應管控，采用逐級達標確保零部件、整車都能達到空氣質量對應要求；逆向通過整車包括量產車型，采用后處理技術，通過氧化還原反應確保整車空氣質量達標。

第二，在整個供應商管理體系中，對內飾產品的生產材料進行認證，對于零部件采用專業“袋式法”進行最終檢測。

第三，在多環芳烴控制上，江淮也在完善材料認證流程體系，采用環保性綠色材料對用材中多環芳烴致癌物進行嚴格控制。

整車VOC實驗室

零部件整車VOC實驗室

VOC分析設備（ET-MS，HPLC）

（2）“金鼻子”團隊為車內空氣保駕護航

江淮汽車嚴格落實整車品控，著力培養屬于自己的“金鼻子團隊”車內空氣質量，從客戶感知的角度控制提升車內氣味感官的愉悅性氧氣報警器，讓車內氣味標準，不僅滿足法規，更滿足客戶。在整車產品開發過程中，“金鼻子”團隊從材料開發選型環節就開始介入，對全部的駕駛室內裝零部件開展氣味評價。“金鼻子”團隊重點對車輛氣味進行評價車內空氣質量氯氣檢測儀，同時開展國標及非標條件，包括健康指數測評規程中的模擬陽光暴曬、開空調怠速等條件下的VOC、氣味性檢測。

江淮汽車“金鼻子”團隊

小結

從EMC正向開發到涉及整車-零部件-材料的綜合管控再到“金鼻子”團隊車內空氣質量，讓我們看到了江淮在車內空氣質量管控方面的努力和成果。以瑞風S7為例，其搭載的車載空氣凈化遠程智能監控系統PM2.5的去除率高達99%，甲醛等揮發性有機物的去除率達90%以上。同時，江淮還使用云端監控車內空氣質量，實現智能化管理。相信江淮在JAC健康駕乘系統理念的指導下將為消費者帶來更為環保、安全的駕駛環境。

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