電子工業出版社汽車檢測儀器設備的使用技巧第六章廢氣和噪聲排放的檢測儀器汽車排放的廢氣和產生的噪聲對環境的污染十分嚴重既破壞了人類正常生存的環境也危及了人們的身體健康所以監督并檢測廢氣和噪聲的污染程度是采取措施保護環境減少污染的一個重要步驟電子工業出版社汽車檢測儀器設備的使用技巧第一節數字式廢氣分析儀的使用NHA-401型數字式廢氣分析儀采用不分光紅外線吸收法原理對汽車排放廢氣中的HC碳氫化合物CO一氧化碳CO2二氧化碳濃度進行檢測采用電化學傳感器對O2氧氣濃度進行檢測NHA-401型數字式廢氣分析儀表面顯示如圖6-1所示背面顯示如圖6-2所示電子工業出版社汽車檢測儀器設備的使用技巧一儀器的主要技術性能1額定使用條件環境溫度5～40℃相對濕度＜95％大氣壓力700～106kpa電源電壓AC220V誤差≤±10％電源頻率50HZ誤差≤±1％2測量范圍HC0～1000010-6ppmvolCO0～10010-2氧氣檢測儀
volCO20～20010-2volO20～23010-2vol電子工業出版社汽車檢測儀器設備的使用技巧3結構組成NHA-401數字式廢氣分析儀主要由排氣取樣裝置排氣分析裝置含量指示裝置和校準裝置等組成1排氣取樣裝置排氣取樣裝置由取樣探頭濾清器導管水分離器和泵構成2排氣分析裝置排氣分析裝置由紅外線光源氣樣室旋轉扇輪截光器和傳感器等構成3含量指示裝置綜合式氣體分析儀的含量指示裝置主要由CO指示裝置和HC指示裝置構成4校準裝置由設有用加入標準氣樣進行校準的裝置也設有用機械方式簡易校準的裝置電子工業出版社汽車檢測儀器設備的使用技巧二測試前儀器的準備1連接將取樣管連接到取樣探頭的未端另一端接到儀器的取樣氣入口然后用壓緊螺母上緊確認前置過濾器二次過濾器紙式過濾器已分別裝入潔凈的濾芯和濾紙2接通電源對儀器進行預熱30分鐘以上按測量鍵讓潔凈空氣進入儀器儀器按鍵位置如圖6-3所示看熒屏HCCOCO2O2顯示的數值應該為0廢氣排放檢測儀廢氣排放檢測儀
若不為0可按調零鍵則儀器立即進行自動調零電子工業出版社汽車檢測儀器設備的使用技巧3校準儀器方法有兩種1用標準氣樣校準將標準氣樣的氣體加入到檢測儀內按下檢查鍵看熒屏上所顯示的各數值是否與各標準值是否一致但其中HC組分的數值要用標準氣樣瓶上注明的所標含HC值如0319×檢測儀銘牌所標明的系數值如05190所求得的值如016ppm才是校準標準值即氣瓶標示值×儀器銘牌標示的換算系數正已烷換算濃度校準值若儀表上指示的數值大于校準標準值時可按下校準鍵再按▼鍵使數值標準達至標準值若儀表上指示的數值小于校準標準值時按▲鍵使數值校準達至標準值每一個數值調校正確后按確認鍵以轉至下一個標準值進行校準調校對于沒有標準刻線的儀器要在標準氣樣校準后立即進行簡易校準使儀表指針與標準氣樣校準后的指示值重合O2λ為顯示O2或λ的轉換按鍵電子工業出版社汽車檢測儀器設備的使用技巧2簡易校準機械檢查當在不用加入標準氣至儀器內時因儀器內還有足夠標準氣時可按檢查汽油報警器
鍵簡易校準開關進行檢查校準看熒屏數值是否達到所使用儀器標定的數值NHA-401數字式廢氣分析儀要求為HC1500ppmCO15CO230O2209空氣中氧的百分含量如數值相差不大可不用校正如相差過大就必須補充灌入標準氣進行校準電子工業出版社汽車檢測儀器設備的使用技巧三測試步驟1檢查取樣探頭和導管內有否殘留HC如果管內壁吸附殘留HC很多儀表指示會大大超過零點以上要用壓縮空氣或布條去清潔取樣探頭和導管等2使汽車發動機預熱至80℃以上發動機各方面應在正常運轉狀態下調整好怠速和點火提前角阻風門全開3開動采樣泵按復位鍵待儀器復0位因儀器具有自動調零功能一般不需調整如不復0位則可使用調零或校準旋扭進行調整調整時先調CO再調HC按檢查鍵檢查指示是否在標準氣的規定值內電子工業出版社汽車檢測儀器設備的使用技巧4將取樣探頭插入排氣管中插入深度400mm發動機由怠速工況加速至07倍的額定轉速維持60S后降至怠速狀態按測量鍵由于O2λ共用同一顯
示屏可按切換鍵進行切換發動機在怠速狀態維持15S后開始讀數讀取30S內的最高值和最低值取其平均值作為檢測結果若為多排氣管時取各排氣管檢測結果的算術平均值5按打印鍵可利用打印機將測量結果打印出來6測量結束后把取樣探頭從排氣管里抽出來應讓采樣泵持續工作5分鐘讓它吸入新鮮空氣按復位鍵待儀器進入復0位后再進行下一次的檢測不按復位鍵儀器將保留原有的測量數據如不檢測則可關機先關采樣泵后關電源開關電子工業出版社汽車檢測儀器設備的使用技巧四技術要求2001年1月標準1檢測前應將發動機怠速和點火正時調至最佳狀態2檢查排氣系統不得有任何泄漏3檢測間隔應有5～10分鐘4排放標準HCCO小車25噸以下大車小車大車電子燃油噴射式150ppm200ppm081化油器式900ppm1200ppm4045電子工業出版社汽車檢測儀器設備的使用技巧五檢測中應注意的事項1防止把水汽油灰塵等吸入儀器否則會影響濾清器泵分析部位的正常工作甚至損壞2
注意觀察流量監測器的指針位置當指針接近紅色區域時說明抽氣流量偏低要及時更換濾清器否則會使測量誤差增大3不要過度拉伸取樣軟管以免導致連接處破損4當儀器的取樣系統被汽車排氣中的粉塵油泥等異物阻塞導致取樣系統的流量大大下降時儀器內裝的蜂鳴器將連續鳴響此時應將氣泵電源或儀器電源切斷檢查并清洗取樣探頭分水過濾器管路等以排除阻塞并更換二次過濾器濾紙儀器即可恢復正常工作電子工業出版社汽車檢測儀器設備的使用技巧六容易出現的問題1待測車輛未預熱至工作溫度就開始測量2取樣探頭和導管內還有殘留廢氣無用壓縮空氣或布條等去清潔干凈就開始測量3測量結束后把取樣探頭從排氣管里抽出來就立即關機七診斷結果分析1HC超標是混合氣燃燒不完全是油電路故障檢查調整火花塞間隙檢查調整點火正時的原因引起2CO超標混合氣過濃正常是1148應檢查清潔調整化油器空氣濾清器的原因引起的3CO2超標最佳值為15如過低為混合氣稀過高為混合氣濃可調整怠速的原因引起
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