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我們開車的時候經(jīng)常會聞到自己車里有股汽油味，不過只要有汽油味，那一定是汽油蒸汽跑出來了，不過不一定是汽油泄露了，也很有可能是正常的現(xiàn)象，要先分清楚情況再說，汽油味是怎么出現(xiàn)的呢？陳小來跟大家說一說。

第一種，汽油味只有在早上冷車啟動的時候有汽油味，然后過一會就消失了了，尤其是在比較密封的環(huán)境下更明顯可以聞到汽油的味道，不過這個現(xiàn)象是很正常的，不用去任何維修店或者經(jīng)銷商那里維修檢查，產(chǎn)生汽油味的原因是汽油燃燒不充分導致的，因為冷車狀態(tài)的時候，發(fā)動機的溫度還沒有達到最佳溫度，這時候燃燒就會不充分，而冷車剛啟動，發(fā)動機電腦板為了更快讓汽車發(fā)動機溫度達到工作狀態(tài)就會讓油嘴噴出更多氣體，所以燃燒艙的混合氣就很密集，然而我們的駕駛艙不是可以完全密封的，汽油多余的氣體就會跟著汽車的縫隙進入我們的駕駛艙里，如果要是開著外循環(huán)或者開了車窗的話汽油的氣體就會更快跑進駕駛艙，這時候就很容易聞到有汽油的味道了。

第二種、不管冷車還是正常，汽油味都經(jīng)常時有時無，這種情況很有可能是油箱蓋時間久了密封性沒那么好了，也有可能是車里的碳罐管老化造成了開裂煤氣報警器，就有可能會有汽油味跑進駕駛艙里面，這時候可以先檢查下油箱蓋周圍的密封膠條是不是老化了，如果是老化了可以去修理店維修一下，就算維修不了直接換一個油箱蓋也是很便宜的，如果是碳罐的話，就要仔細檢查下靠近碳罐周圍的接口，如果很粗心有時候裂口很小時看不出來的，不過這種時有時無的汽油味問題很小，只要自己有空的時候抽時間去修理廠檢查下汽油泄露，不用特意去跑一趟。

第三種，汽油味一直有，而且味道比較濃，這時候可能你的車真的存在汽油泄露。需要趕快去維修廠或者經(jīng)銷商那里檢查，這種情況很有可能是汽油泵的油路出現(xiàn)了問題，但是也有可能是接口處出來問題汽油泄露，很多車型的汽油泵都是在后排座椅下面你的，只要打開后排座椅，打開汽油泵的蓋子就可以很容易觀察了。要是真的是汽油泵的問題，那么汽油味會直接進到駕駛艙的，而且味道會很濃，檢查的時候一定要記得除了油路還要多看一下接口這些位置。

第四種是車出了故障，例如：發(fā)動機抖動，這種情況也要趕緊維修的，只要有一個氣缸罷工，那么噴油嘴會繼續(xù)噴油，這時候要是火花塞也壞了汽油泄露硫化氫檢測儀，那么那個氣缸里面的汽油是不會被點燃的，等排氣管排氣的時候就會把這股汽油味也一起排出去，這時候也會有汽油味，不過這個汽油味是在排氣管那里。

第五種，這種情況比較常見，就是很多人在加油站加滿了油以后會聞到汽油味，這時候可能是因為你加油到時候加的太滿，尤其是跳槍以后還繼續(xù)加的那種，汽油太滿會有可能把汽油溢出來，也有可能氣油會跑進碳罐里面，嚴重的很有可能直接把碳罐損毀，正常跳槍以后加個一升左右是沒問題，如果是真的差那么一兩塊錢的話，咱么湊個整數(shù)就好了。千萬不要進行二次或者三次跳槍，如果要是油箱的油不滿也有汽油味的話，那很有可能你加油的時候有汽油滴在了加油口附近，受到蒸發(fā)以后進入了駕駛艙，正常這種情況過一會就會消失的。

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